Sinopse: A Escravidão Negra É O Pano De Fundo Deste Estudo. A Partir Da Implantação Do Empreendimento Mercantil - Companhia De Comércio Do Grão-pará E Maranhão (1755) - Que Dispôs Do Monopólio Do Comércio Regular De Escravos Africanos Para O Grão-pará E Maranhão E De Navegação Nas Rotas Que Ligavam Os Portos De São Luís E De Belém Aos Principais Embarcadouros De Escravos, Na África, Aborda-se O Comércio De Escravizados Negros No Que Diz Respeito Aos Registros De Viagens E Ao Desembarque De Cativos No Porto De São Luís, Bem Como O Levantamento De Viagens (nas Rotas Do Comércio Escravo) E As Procedências Desses Escravizados, Mapeadas A Partir De Fontes Da Burocracia Administrativa (ofícios, Mapas Da Escravatura, Visitas Da Saúde) E Fontes Paroquiais (registros De Casamentos). O Cenário É O Maranhão Colonial, Mais Especificamente, A Segunda Metade Do Século Xviii, Que Vivenciou Consideráveis Transformações Devido À Transição Da Economia De Subsistência Para Uma Economia Conectada Às Rotas Das Trocas Internacionais E À Conexão Ao Espaço Atlântico Nas Interações Humanas E Materiais. Nessa Dinâmica, A Região Se Tornava Cada Vez Mais Dependente Dos Braços De Homens E Mulheres Escravizados, De Modo A Atender Os Imperativos De Produção E A Presença Africana Se Intensificava Localmente.--cover Page 4.
