Sinopse: Brasil Passa Por Um Momento De Reflexão, Pois Ainda Não Conseguiu Resolver Dois Problemas Que Impacta Na Perda De Competitividade. O Objeto Desse Estudo é Analisar O Que O País Tem Feito Para Resolver Duas áreas Estratégicas Para Se Promover O Desenvolvimento: Transportes E Energia. Optou- -se Pelo Ano De 1950 Como Início Dos Estudos Porque Foi Uma Década Onde Teve Os Estudos Do Cepal E Se Deu A Criação Da Petrobrás Em 1953. Poucos Anos Depois Surgiu O Plano De Metas De Juscelino Kubistchek Com A Ideia De Fomentar O Desenvolvimento De 50 Anos Em Cinco. Aborda Também A Falta De Investimento Da Iniciativa Privada Até O Ano De 1991 Com A Abertura Comercial De Fernando Collor. O Brasil Passou Por Mudanças Profundas Com O Objetivo De Trazer De Volta A Iniciativa Privada Para Investir Na Melhoria Da Infraestrutura Do País. Várias Agências Reguladoras Foram Criadas, Iniciativas De Parcerias Público-privadas, E Finalmente O Programa De Aceleramento Ao Crescimento (pac) E O Pré-sal. O Objetivo Do Trabalho é Mostrar Que O Uso Indevido Da Matriz De Transporte Impacta Diretamente No Aumento De Energia A Metodologia Utilizada é Descritiva E Qualitativa, Utilizando Dados Históricos E Comparativos. Na Análise Do Estudo, Observa-se Que O Brasil Pode Aproveitar E Expandir A Potencialidade Da Cana De Açúcar E Produzir Açúcar, Etanol, Biodiesel, Bioqav E Bioeletricidade. A Mudança Na Matriz De Transportes Poderá Fazer Também Com Que O País Reduza Drasticamente O Consumo De Derivados De Petróleo, E Se Transforme Num Exportador De Petróleo E Derivados. Por Fim, Verificou-se Que O Aumento Da Produção De Petróleo E Derivados No País Tem 14 Importância Estratégica, Mas O Efeito Dessa Política Tem Melhor Resultado Com O Equilíbrio De Sua Matriz De Transporte E Sua Infraestrutura Produtiva.
